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swarm 2021-08-04 18:06200图码区块链图码区块链

电动汽车制造商特斯拉(纳斯达克:茨拉)在2019年最后一个季度发生了戏剧性的转变。在报告了一个惊喜之后第三季度在10月份盈利的情况下,它的股价一直在下跌,从那时起暴涨了大约75%。

对于特斯拉多头来说,好消息是,在新年伊始,这股上涨势头得到了新的推动。该公司上周宣布,第四季度该公司交付了创纪录的11.2万辆汽车,并已在上海附近的一家新工厂开始生产,每周生产1000辆3型轿车。事实上,过去一个月,特斯拉的股价飙升了34%以上,仅最近三个交易日就上涨了近7%,上周五收于443.01美元。

这两项进展都是在特斯拉经历了非常不安的一年之后出现的,这动摇了投资者对该公司创始人兼首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)的信心,后者的一项计划让股东们大吃一惊,最终放弃,将公司私有化。这些失误,加上一大堆失信的承诺,迫使许多顶级分析师下调了特斯拉的股票评级,甚至质疑马斯克颠覆传统汽车产业的使命的严肃性。

对于特斯拉看涨者来说,在最近的突破之后,这一雄心勃勃的目标突然看起来指日可待。上海"gigafactory"工厂在不到一年的时间内完工,公司成功实现了全年销售36万辆的宏伟目标,这是一个有力的迹象,表明特斯拉如果继续实现目标,将迅速成为一个有意义的行业参与者。

"2020年是马斯克公司的关键一年。,Wedbush Securities的分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)周五在给投资者的一份报告中说:

"今年将是多头一直在等待的一年,将加入,马斯克(Musk)的宏伟(电动汽车)愿景可能开始深入人心。",仍然是特斯拉开始在当地交付制造的3型紧凑型汽车的主要"摇摆因素"。在那里,它还准备在夏天开始生产一款新的Y型紧凑型运动型多功能车。

特斯拉股票面临的主要风险

尽管有这种乐观情绪,但不清楚是否会迅速成为特斯拉的盈利企业。在过去的几个季度里,随着政府减少对替代能源汽车的补贴,的电动汽车销量一直在下降,特斯拉取消了美国对特斯拉买家的税收抵免,马斯克有可能再次未能兑现承诺,这些都是导致该股在2020年反弹减速的一些主要障碍。值得回顾的是,该公司在2018年也有类似的强劲表现,但在2019年上半年给股东造成了巨大损失。

为了巩固自己的地位,特斯拉必须在接下来的几个季度表明,它能够将所有这些收益转化为持续、自由的现金流,并开始削减债务。但该公司股票的问题在于,它对任何坏消息的反应都过于激烈,使其成为投机者最喜欢的目标。

摩根士丹利对特斯拉第四季度的惊人上涨不感兴趣,上个月刚刚重申了对该公司250美元的目标价,称目前的估值无法维持。分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)在最近的一份报告中表示,投资者最终将不再把特斯拉视为一家科技公司,并导致该股暴跌至与汽车行业其他公司相当的水平。

"我们并不看好特斯拉的长期前景,特别是随着时间的推移,我们相信特斯拉会越来越像一个传统的汽车OEM,乔纳斯写道:

"我们已经准备好迎接下半年市场人气的潜在飙升,但对其可持续性表示怀疑。"

特斯拉去年10月的交易价格曾在250美元附近徘徊。

底线

毫无疑问,特斯拉在加大产量并在建厂后,已经重回正轨,这可能是一个好消息改变游戏规则的公司的长期盈利能力。但是,这家具有开创性的汽车制造商需要迅速表明,所有这些里程碑都在帮助公司实现可持续的盈利能力,而且与以往的许多繁荣和萧条周期不同,好时光还在这里

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